La Navigazione sul Nilo

In effetti la parte del graticcio/pietra era la parte che mi sembrava più oscura: una nave in direzione di corrente viene trascinata, questo sistema, al massimo, mi sembra utile più per mantenere la nave in asse con la corrente (una specie di ancora galleggiante), altrimenti la nave rischia di ruotare sull'imbardata e diventare poco manovrabile, costringendo il timoniere a continue correzioni (specie se il carico della nave è asimmetrico); con questo sistema la pietra che struscia sul fondo fa da fulcro, il graticcio "tira" in direzione di corrente e mantiene in asse la nave.

Al solito non ho trovato nessuna immagine dirimente.

Hor